30 대의 현대화 된 공공 유틸 리티 차량 (PUV)은 교통 협동 조 합이 공식적으로 프랜차이즈 인 증서를 받은 후 Aurora Hill과 Trancoville 경로를 운행하기 시작 할 예정이다. Land Transportation Franchising and Regulatory Board (LTFRB) 의장 인 마틴 델 그라 변호사는 이번 대유행 당 시 바기오 시의 교통 현대화 프 로그램의 초기 구현은 Cordillera Administrative Region (CAR)의 다른 지방 정부 단위의 예가 될 것 이라고 말했다. "이 현대화는 두테르테 행정부의 가장 큰 비 인프라 프로젝트입니 다. LTFRB와 같은 한 기관이나 교 통부 산하의 다른 기관이나 운전 사와 운영자 없이는 많은 돈이 필 요하기 때문에이 작업을 수행 할 수 없습니다. , 영감, 물류, 많은 이 해 관계자가 있습니다.”라고 델그 라는 말했다. 30대의 현대식 PUV를 운영 하는 Cordillera Basic Sectors Transport Cooperative (CBSTC) 는 LTFRB로부터 프랜차이즈 인증 서를 받았으며, 북부 루손에서 교 통 현대화를 시작한이 지역에서 가장 큰 교통 협동 조합 중 하나가 되었다. 델그라는 특히 대유행 기간 동안 CBTSC 명령의 일부는 바이러스 의 전이가 대중 교통 부문에 존재 할 수 있기 때문에 정부에서 발표 한 공중 보건 기준을 엄격하게 준 수하는 것이라고 말했다. “당신이 취한 책임 서약 외에도, 코로나 바이러스의 확산 가능성을 방지하고 감소를 보장하고 궁극적 으로 여기 바기오시에서이 코로나 바이러스의 종결을 보장하기 위 해 최소 건강 프로토콜에 대한 엄 격한 준수를 항상 지켜야합니다. ,” LTFRB 회장이 말했다. LTFRB는 교통 현대화를 주도한 바기오시 관리들을 칭찬했다.. 델그라는 마갈롱 시장의 혁신적 인 리더십 스타일로 인해 탄소 배 출 문제와 오래된 공공 유틸리티 지프의 존재를 해결하는 근본적인 변화가 도시에서 추진되었다고 말 했다. “바기오시가 하고 있는 것과 같 은 LGU의 중요한 역할 중 하나는 노선 계획입니다. 인구를 기준으 로 승객 수를 아는 것은 바기오의 LGU라고 델 그라는 덧붙였다. 한편 마갈롱은 바기오시가 교통 현대화를 주도하면서 이 지역의 다 른 LGU가 곧 그 주도를 따를 것으 로 예상한다고 말했다. 2019 년 바기오 시는 저탄소 도 시 교통 시스템에 대한 관심 표명 을 최초로 제출 한 도시로, 지역 대중 교통 경로 변경 계획 외에도 교통 현대화가 필요한 주요 구성 요소 중 하나이다. 여기에는 도시의 탄소 배출을 줄이기위한 통합 교통 터미널의 인 프라가 포함된다. 마갈롱은 "만약 우리의 모든 오 래된 지프가 이러한 새 차량으로 교체된다면 탄소 배출량을 크게 낮추는 동시에 통근자들에게 안전 하고 편리하며 편안한 환경 친화 적 인 차량을 제공 할 수 있습니다" 라고 말했다. 바기오 시와 인근 지방 자치 단 체의 교통 연맹 그룹은 협동 조합 이 되겠다는 의사를 표명하고 신 청서를 제출하기 시작했습니다. 회 원에게는 회원 운영 업체와 운전 자에게 인센티브 혜택이 제공된다. 마갈롱은 "이 현대화 된 차량은 특정 경로를 지속적으로 운행 할 것이며, 일단 우리의 스마트 시티 시스템이 완전히 구축되면 이러한 모든 현대화 된 차량이 모니터링 될 것이며 이는 우리의 스마트 운 송 이동성의 일부입니다"라고 덧붙 였다. [마닐라서울 편집부]