제조업체들은 대유행 기간 동안 9 월에 가장 많은 수의 자동차를 판매했으며, 더 많은 사람들이 코 로나 바이러스와 함께 살아가는 법을 배우면서 판매량이 더 늘어 날 것으로 예상했다. 자동차 및 트럭 판매는 지난달 24,523대로 전월 대비 37 % 증 가했으며, 이는 필리핀 자동차 제 조업체 회의소의 공동 보고서로. (CAMPI)와 Truck Manufacturers Association이 12일에 공개되었다. 전년 대비 매출은 22.9 % 감소 했지만 업계는 5 월에 시작하여 메트로 마닐라와 인근 지역이 더 엄격해진 8월에 비해 밝은 전망이 라고 말했다. CAMPI 사장 인 구티에레즈는 성명에서 "신차에 대한 수요는 트 럭과 버스를 제외한 모든 차량 범 주에서 두 자릿수 성장을 기록했 습니다."라고 말했다. "그러나 우리는 필수 상품과 서비 스로의 분명한 변화로 인해 소비 자 지출이 유행병 이전 수준보다 낮다는 점에 여전히 주의를 기울 이고 있습니다."라고 그는 덧붙였 다. 자동차 판매의 반등은 느리게 나타나고 있지만 최근 몇 달 동안 필수품에 집중된 후 소비가 서서 히 고가의 내구재로 방향을 돌리 고 있다는 신호이며, 이는 다시 70 %가 소비로 구성되어 있고 2 분기 에 막 불황에 접어 든 경제에 희소 식이다. 하지만 올해는 지난 10 년 동안 자동차 판매가 감소한 3 년차에 그쳤다. 2011 년과 2018 년에 전년 대비 매출 감소를 기록했다. 2017 년에는 425,673대로 사상 최고치를 기록했다. 올해 9 개월 동안 판매 된 지역 자동차와 트럭은 전년 대비 44.6 % 감소한 148,012 대를 기록했다. CAMPI는 작년보다 20 ~ 40 % 의 매출 감소로 올해 한도를 정할 것으로 예상하고 있다. Gutierrez는 "CAMPI는 자동차 부문이 새로운 정상 환경 속에서 연말까지 회복 될 것이라고 낙관합 니다."라고 말했다. 차량 유형별로 분류하면 상용 차가 9 월과 첫 9 개월 동안 각각 65.11 %와 70.2 %의 매출을 차지 했다. 지난달 매년 27.7 % 감소한 반 면, 이 유형의 자동차는 전월 대비 28.2 % 더 빠르게 증가했다. 데이터에 따르면 상용차 판매는 1 월부터 9 월까지 44.4 % 감소했 다. 통근 밴과 픽업을 포함한 경 유 틸리티 차량은 12,435대로 전년 대비 28.9 % 감소했지만 전월 대 비 28.1 % 증가했다. 이 부문은 전체 9 개월 매출의 76 %를 차지한 78,996 개로 전년 대비 47.5 % 감소했다. 한편 승용차는 지난달 8,556대 로 전년보다 12 % 감소했지만, 9 월 판매량은 8 월보다 56.9 % 급 증했다. 연초 이후 승 용차 판매량은 44,079대로 45.1 % 하락했고 시장 의 29.8 %를 차지했다. 대형 셀러 중 작은 아시아 유틸 리티 차량은 2,672대로 전월 대비 32.3 % 증가했지만 전년 동기 대 비 5 분의 1 하락한 2,672대 판매 에 그쳤다. 수치에 따르면 1 월부터 9 월까 지 19,502 대의 AUV가 전년 대비 26 % 감소한 것으로 나타났습니 다. [마닐라서울 편집부]