교통 위반을 여러 차례 겪은 약 4,000 명의 운전자는 LTO (Land Transportation Office)에 의해 마 닐라 대도시에서 운전할 수 없게됐 다. 메트로폴리탄 마닐라 개발청 (MMDA)이 교통 법규를 위반 한 혐 의로 LTO에 제출 한 11,000 명의 운전자 중 EDSA 교통 국장 에디슨 네브리자는 7,000 명이 습관적인 위 반자 임에도 불구하고 여전히 운전 할 수 있다고 말했다. “이것에 대해 더 성가신 것은 EDSA를 따라 과속하는 사람들입니 다. 운전 면허증을 확인하면 그들은 우리가 면허정지를 권했지만 여전히 운전하고있는 사람들 중 하나입니 다.”네브리자는 라디오 인터뷰에서 말했다. MMDA에는 이러한 잘못된 운전 자를 정지시킬 수 있는 경찰 권한이 없기 때문에 네브리자는 무책임한 운전자가 운전하는 것을 금지하기 위해 LTO 및 필리핀 경찰과 더 강 력한 유대를 모색했다고 말했다. 그는 MMDA가 고속도로를 따라 설치된 콘크리트 장벽으로 인해 발 생한 EDSA 사고에 대해 60 건이 넘 는 사고로 비난을 받은 후 발언했다. 네브리자는 MMDA 통계를 인용 하여 음주 운전이 도로 사고의 가장 큰 원인이라고 말하면서 올해 EDSA 에 기록 된 509 건의 사고 중 콘크 리트 장벽으로 인한 사고는 105 건 에 불과하다고 덧붙였습니다. "운전자 잘못, 음주 운전, 운전 중 잠들기, 산만 함, 운전 중 전화 사용 과 같은 근본적인 요인이 있습니다." 라고 그는 말했다. [마닐라서울 편집부]