화요일 운전중 시비에 격분해 상대운전자를 총으로 살해한 제라드 레이문트 유이 PNA

지난 5월 28일 화요일 마카티시 EDSA-Ayala Avenue 터널에서 운전자 간의 다툼 중 총기를 사용해 상대운전자를 살해한 사건으로 인해 도로에서 운전자들의 공격적이고 적대적이며 폭력적인 행동에 대한 처벌을 위해 발의되었으나 아직 의회에 계류중인 법안들에 대한 처리의 시급성이 강조되고 있다.

산호세 델 몬테시 의원은 금요일 보도자료를 통해 자동차 운전자들이 욕설이나 괴성을 지르는 적대적인 행동이 그들을 감옥에 몰아넣을 수 있다는 것을 알게 된다면 상대에게 중상이나 심지어 사망하게 만드는 도로 난동 사건들을 막을 수 있을 것이라고 주장했다.

그녀는 하원 법안(HB) 제1511호, 즉 도로 분노 방지법이 통과되면 5월 28일 EDSA-Ayala Avenue 터널에서 발생한 도로 분노 사건과 같은 사고를 막을 수 있을 것이라고 주장했다.
지난 5월 28일 사업가 제라드 레이문트 유이는 운전 중 65세의 개인 드라이버 아니세토 마테오와 말타툼 끝에 마테오를 소지하고 있던 총기로 쏴 사망에 이르게 했다. 도주한 유이는 경찰에 체포되었다.

메트로폴리탄 개발청의 통계에 따르면 2014년에 발생한 90,258건의 충돌 중 상당수가 도로 분노로 인해 발생한 것으로 나타났다. 

몬테시 의원은 "필리핀에서는 도로 폭력 사건이 증가하고 있습니다. 최근의 도로 폭력 통계에 따르면 운전자 10명 중 8명은 적어도 일 년에 한 번은 공격적인 행동을 보이는 것을 인정하였으며, 운전자 10명 중 9명은 공격적인 운전으로 인해 신변에 위협을 느꼈다고 답했습니다."라고 말했다.
HB 1511은 도로 분노를 "자동차 운전자에 의한 교통 또는 도로에서의 모든 공격적이고 폭력적인 행동, 가벼운 비명, 다른 사람에게 거친 몸짓, 욕설을 사용하는 것, 다른 사람이나 그 시도에 대한 신체적 공격, 무모한 운전, 모든 종류의 위협 또는 협박, 다른 사람에 대한 무력 사용 및 기타 유사한 상황을 포함할 수 있는" 것으로 정의한다

이 조치는 도로 폭력 행위를 행한 자에 대해 6년 이하의 징역과 250,000 페소 이상의 벌금으로 부과할 수 있도록 하고 있다. 또한 관련 운전자의 운전면허를 5년간 정지할 것을 요구한다.
이 법안은 도로 분노 민원인이 자신이 추구할 수 있는 손해배상 또는 기타 긍정적인 구제를 위한 별도의 조치를 시작할 수 있도록 허용한다.
이 법안의 저자인 몬테시 의원은 "만약 가해자가 더 심각한 범죄를 저지른다면, 도로 분노 또한 악화되는 상황으로 간주될 것"이라고 말했다.
마닐라서울편집부