필리핀 항공은 토요일 구조조정이 승 객들과 직원들에게 영향을 미치지 않을 것이라고 밝혔다. 필리핀 항공은 합의된 구조조정 계획 을 이행하기 위해 미국 뉴욕 남부지구 에 미국 11장 절차에 따라 사전 합의된 구조조정을 자발적으로 신청했다. 제11 장 파산은 기업이 사업을 계속하고 의 무를 재구성할 수 있게 한다. 필리핀 항공은 성명을 통해 필리핀에 서 2010년 재정된 금융부실 및 회생법 (FRIA)에 따라 회생신청이 이뤄질 것이 라고 밝혔다. 미국 법원의 승인이 필요한 이 항소는 대부분의 임대인, 대부업자 및 기타 채 권자들로부터 20억 달러 이상의 감액 및 기타 변경을 가능해진다. 자본과 부채를 통한 최소 5억 5백만 달러의 투입은 대주주로부터 올 것이다. 필리핀 항공은 구조조정 후 활동을 촉 진하기 위해 글로벌 민간투자자로부터 1 억 5천만 달러의 추가 채무금융을 마련 하였다. 필리핀 항공은 "무역채권자와 협력업체 들은 구조조정 계획으로 인한 피해를 입지 않을 것으로 예상된다"며 "승객과 직원들도 구조조정으로 인한 영향을 받 지 않을 것"이라고 전했다. 성명은 " 필리핀 항공은 안전규정에 따라 정상 영업과정에서 항공편을 계속 운항할 것이며, 이 과정에서 직원, 고객, 정부 및 임차인, 대부업체, 공급업체 및 기타 채권자들에게 현재의 금융의무를 계속 이행할 것으로 기대한다"고 밝혔 다. 구조조정 중에도 평소와 다름없이 영 업이 이어질 것이다. 필리핀 항공은 미국 법원의 항변 승인 을 기대하고 있어 PAL은 국내외 항공 기 운항을 점차 늘릴 것으로 보인다. 핵심 지역노선과 장거리노선에 운항주 파수를 구축하고, 마닐라·세부 거점에 서 국내 네트워크도 확대할 계획이다. 필리핀 항공은 "마부헤이 마일리지"와 혜택은 여전히 유효하며 환불 의무를 이행할 것임을 재확인했다. 승객과 화물 항공편은 수요와 여행 제 한에 따라 계속 운항할 것이다. 필리핀 항공은 또한 백신과 의료물자 수송을 위한 특별 화물기 운항을 계속 할 것이다. 필리핀 정부와도 지속적으로 협력해 송환에 나설 예정이다. 루시오 탄 PNA 회장은 "우리는 필리핀 항공이 모든 분야, 특히 항공분야에서 사업을 크게 방해한 세계적 유행병의 전례 없는 영향을 극복하고 장기적으로 는 더 강하게 부상할 수 있도록 지원하 는 이 계획을 지지해준 대부업체, 항공 파트너 및 기타 채권자들에게 감사한다" 고 전했다.