3일간의 드라이런이 끝난 후, 메트로폴리탄 마닐라 개발청(MMDA)은 8월 18일부터 교통 단속원들이 확장된 통합 차량 볼륨 감소 프로그램 (UVVRP: Unified Vehicle Volume Reduction Program) 또는 번호 코딩 계획의 위반자들을 체포하기 시작할 것이라고 운전자들에게 경고했다.

MMDA는 총 7,405명의 운전자들이 오전 7시부터 10시까지 번호 코딩에 대한 드라이런 기간 동안 경고를 받았다고 말했다. 드라이런은 지난 8월 15일 월요일에 시작하여 8월 17일 수요일에 끝났다. 

MMDA는 8월 18일부터, 번호 코딩 위반 운전자들에게는 300페소의 벌금이 부과될 것이라고 경고했다.

메트로 마닐라 시장들로 구성된 메트로 마닐라 의회(MMC)는 11일 회의에서 2022년 MMDA 결의 제22-14호 시리즈를 통해 8월 22일 대면 수업에 대비해 오전에 번호 코딩 제도를 부활시키기로 합의했다. 

이로서 번호 코딩제는 오전 7시부터 10시까지 그리고 오후 5시부터 8시까지 시행될 것이다. 

번호 코딩제는 번호판 끝자리가 1과 2로 끝나는 차량은 월요일, 3과 4로 끝나는 차량은 화요일, 수요일에는 5와 6번, 목요일에는 7과 8번, 금요일에는 9와 0번인 차량의 해당 시간대 운행이 금지된다. 

앞서 카를로 디마유가 MMDA 회장 권한대행은 번호 코딩 제도를 재실행하면 오전과 저녁 피크 시간대에 교통량이 20% 감소할 것이라고 말했다. 

코로나19 범유행 이전 에드사 대로를 운행하는 차량의 하루 평균 통행량은 40만5000대였다. 

지난 8월 4일 MMDA 교통공학센터가 실시한 에드사의 최신 차량 물동량을 기준으로 약 387,000대로 나타났다.

MMDA는 대면수업이 재개되면 통행량이 급격히 늘어날 것으로 예상하고 있으며 전염병 이전 수준보다 많은 43만6000개 이상으로 불어날 것으로 예상된다. 

UVVRP가 면제되는 것은 공공 차량(세발자전거 포함), 교통망 차량 서비스, 오토바이, 쓰레기 트럭, 연료 트럭, 정부 표시 차량, 소방차, 구급차, 표시 미디어 차량 및 필수 및/또는 부패하기 쉬운 물품을 운반하는 자동차이다. 
마닐라서울편집부